烏克蘭空軍代表團參觀“梟龍”組裝廠
前不久，烏克蘭空軍代表團團長塞爾吉·德羅茲多夫空軍上將率團訪問了巴基斯坦航空綜合設(shè)施卡姆拉，曝光照片里出現(xiàn)了組裝中的“梟龍”戰(zhàn)斗機，引發(fā)了外界高度關(guān)注——烏克蘭當(dāng)局正考慮購買JF-17 Block III“梟龍”，該戰(zhàn)機已于去年年底進行了首次試飛。
據(jù)媒體轉(zhuǎn)述烏克蘭業(yè)內(nèi)人士的說法，烏克蘭空軍代表團的訪問不僅僅是一次拍照活動。據(jù)分析，烏克蘭空軍正在尋求替換從前蘇聯(lián)繼承下來的米格-29和蘇-27，這兩種戰(zhàn)機的服役時間都太過久遠(yuǎn)，均超過了30年，而且無法進行重大改裝。
“梟龍 Block III”
烏克蘭與巴基斯坦在軍事合作方面有著長期的往來。巴基斯坦曾經(jīng)從烏克蘭購買了一批T-84（烏克蘭版T-80U）主戰(zhàn)坦克，另外還引進烏克蘭技術(shù)生產(chǎn)了火箭炮和導(dǎo)彈產(chǎn)品，例如烏克蘭新型的“閃電”輕型空對地導(dǎo)彈。
“梟龍 Block III”最吸引人的性能，就是它的雷達——中國提供的主動電子掃描相控陣?yán)走_（AESA），以及最新的火控系統(tǒng)和電子戰(zhàn)設(shè)備?！皸n龍 Block III”的機載電子設(shè)備水平，已經(jīng)接近F-16和Jas-39最新改進型的標(biāo)準(zhǔn)。
“梟龍 Block III”首飛
2014年，烏克蘭曾與瑞典薩伯公司展開引進Jas-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機的談判，但沒有取得任何具體進展。烏克蘭也曾有興趣購買美國F-16，但由于美國戰(zhàn)機售價昂貴，烏方則預(yù)算有限，采購計劃也宣告失敗。
烏克蘭最近十年經(jīng)濟一路下滑，去年軍費開支僅有不到37億美元，很難采購更昂貴的武器。近年來，除了從土耳其購買廉價的作戰(zhàn)無人機外，烏克蘭沒有任何從外國引進作戰(zhàn)飛機的成功例子。
烏克蘭現(xiàn)役蘇-27戰(zhàn)斗機
據(jù)分析，盡管“梟龍 Block III”尚未進入批量生產(chǎn)階段，但中東、東南亞和非洲的幾個國家已經(jīng)出現(xiàn)了潛在購買者。外媒認(rèn)為，“梟龍 Block III”的主要吸引力在于價格，預(yù)計不到F-16 Block70/72戰(zhàn)斗機（估計為1-1.5億美元）的一半，這是美國F-16的最新版本。去年，保加利亞曾經(jīng)宣布購買8架F-16 Block70，總價超過12億美元。
價格低廉，是“梟龍”的重要競爭力，但是“梟龍”對多種武器系統(tǒng)的開放姿態(tài)也吸引了烏克蘭。“梟龍”戰(zhàn)斗機可以攜帶烏克蘭生產(chǎn)的多種武器，包括空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈等，可以有效降低戰(zhàn)斗機的使用成本。相比之下，F(xiàn)-16和Jas-39都必須同時引進西方的武器彈藥，成本占了銷售總價的很大一部分。
梟龍戰(zhàn)斗機
目前，烏克蘭國內(nèi)航空工業(yè)逐漸陷入萎縮。該國原先能夠獨立完成運輸機、直升機以及發(fā)動機、雷達、導(dǎo)彈等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，但現(xiàn)在不少老牌軍工企業(yè)都陷入了困境，面臨倒閉。去年，烏克蘭空軍首席航空工程師彼得羅·斯考熱科伊少將指出，烏方不僅軍費預(yù)算不足，軍工企業(yè)也只能提供空軍所需產(chǎn)品和維修服務(wù)的30-35%。（作者：陶慕劍）
巴基斯坦“梟龍”部隊
