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法國(guó)直升機(jī)到了印度之后,被改得親媽都不認(rèn)識(shí)

時(shí)間:2020-05-28 17:36來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
印度軍隊(duì)經(jīng)常有很多迷惑行為,比如印度閱兵式上令人眼花繚亂的摩托車雜技表演和印度邊防部隊(duì)的換崗交接儀式,看上去非常喜慶,很有印度特色。而除了軍

印度軍隊(duì)經(jīng)常有很多迷惑行為,比如印度閱兵式上令人眼花繚亂的摩托車雜技表演和印度邊防部隊(duì)的換崗交接儀式,看上去非常喜慶,很有印度特色。而除了軍人的迷惑行為外,印度軍隊(duì)一些裝備改裝方式很迷惑的,比印度軍隊(duì)改裝的“云雀”III直升機(jī),空客設(shè)計(jì)師見(jiàn)了都得愣一愣。

法國(guó)直升機(jī)到了印度之后,被改得親媽都不認(rèn)識(shí)了

◎正常的SA316“云雀”III輕型直升機(jī)

空客研制的SA316“云雀”III是一款非常成功的輕型多用途直升機(jī),1959年首飛的“云雀”III直升機(jī),到21世紀(jì)仍在印度等國(guó)生產(chǎn),累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)2000架,截止2018年底全球“云雀”III直升機(jī)的總飛行小時(shí)數(shù)已經(jīng)超過(guò)700萬(wàn)小時(shí),非常驚人。而時(shí)至今日,全球仍有近180架“云雀”III直升機(jī)在服役,其中大部分在印度海陸空三軍服役。

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◎迷惑改裝行為大賞之“云雀”III變身印度飛象

印度于1960年代從法國(guó)購(gòu)買了“云雀”III直升機(jī)的海外生產(chǎn)許可證,由印度斯坦航空公司在印度境內(nèi)生產(chǎn)“云雀”III直升機(jī),印度國(guó)產(chǎn)的“云雀”III直升機(jī)代號(hào)“獵豹”,起初裝備單位為印度空軍,后來(lái)印度陸軍航空兵和印度海軍航空兵也相繼列裝了該型直升機(jī)。

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◎成功入選空客“云雀”III直升機(jī)首飛60周年圖集,證明印度人改裝“云雀”III還是有一手的

在1970年代的某年(具體年份難以考證),印度空軍為了慶??哲娂o(jì)念日,改裝了幾架“云雀”III直升機(jī)。印度人非常崇拜大象,在印度大象地位很高,然后印度空軍的“云雀”III直升機(jī)就披上了大象外殼,象腿、象鼻和象牙一樣不少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像飛在天空中的大象一樣,非常喜感。在2019年空客集團(tuán)紀(jì)念SA316“云雀”III輕型直升機(jī)首飛60周年的圖集中,印度空軍的“飛象”改裝案例力壓各種花式涂裝機(jī)成功入選,證明印度空軍的“云雀”III迷惑改裝案例還是很有特色的。

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◎印度海軍達(dá)波林海軍航空站的魔改“云雀”III直升機(jī),說(shuō)實(shí)話我已經(jīng)忘了“云雀”III長(zhǎng)啥樣兒了

如果說(shuō)印度空軍的“飛象”改裝是迷惑操作的話,那么印度海軍的“飛魚”改裝案例就應(yīng)該用魔幻來(lái)形容了。上圖就是印度海軍達(dá)波林海軍航空站推出的魚化“云雀”III,有一說(shuō)一這個(gè)改裝還是有些嚇人的,能不能嚇到敵軍先不說(shuō),自家士兵搞不好先被嚇到了,這改裝空客都得服。

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