我國第一艘航母是從烏克蘭購買的前蘇聯(lián)舊航母，經(jīng)過一系列的改造成為了中國的首艘航母——遼寧號。但在這之前，中國為了完成自己的航母夢，從國外前前后后總共購買了3艘航母，但這三艘航母不是被拆解就是改造成了娛樂設(shè)施，只有第四艘航母瓦良格號被中國改造成功。
航母是大型的海上作戰(zhàn)平臺，艦載機是航母的主要作戰(zhàn)力量，航母為艦載機充當(dāng)起降平臺并且提供補給，而艦載機則負(fù)責(zé)奪取制空權(quán)。美軍之所以能夠橫行世界，就是因為其擁有11艘航母，航母編隊是美海軍最主要的作戰(zhàn)力量。其實早在1928年，時任中華民國海軍司令的陳紹寬便提出航母對中國的重要性，可以說中華民族的航母夢就是從那個時候開始的，但當(dāng)時的中國經(jīng)濟科技都十分落后，國內(nèi)政局不穩(wěn)，擁有航母的想法無異于天方夜譚。
新中國成立之后，雖然開始了海軍建設(shè)，但由于當(dāng)時的實力有限，只能建立起一起近海防御型的海軍，直到上世紀(jì)70年代中國才啟動了航母計劃。中國的航母研制計劃可以說是從零開始，完全沒有任何基礎(chǔ)，西方對中國實行嚴(yán)格的技術(shù)封鎖，廢舊航母都不愿意賣給中國，中國向世界求購航母，但始終卻是一船難求。
上世紀(jì)八十年代，中國廣州的黃埔造船廠終于從澳大利亞購買到了一艘舊航母——墨爾本號。該航母本是英國巨人級護航航母尊貴號，在二戰(zhàn)時期開始建造，本是打算投入戰(zhàn)爭，但當(dāng)其下水的時候二戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，而英國當(dāng)時為了減輕財政負(fù)擔(dān)將其轉(zhuǎn)賣給澳大利亞，于是這搜航母便成了墨爾本號。但這艘航母在澳大利亞海軍的手中除了撞傷自己的軍艦就是誤傷友軍軍艦，服役了幾十年之后，澳大利亞決定將其賣給中國，讓中國對其進行拆解。但澳方為了避免中國獲得航母的核心技術(shù)，將航母的關(guān)鍵部位全部拆卸，最終墨爾本號在1985年被黃埔造船廠拆解。
明斯克號是在蘇聯(lián)解體后，由俄羅斯賣給韓國的，韓國本打算將其翻新，但恰巧在這個時候遇上了亞洲金融風(fēng)暴，于是又以530萬美元的價格，賣給了中國的一家公司，最終這家公司將其改造成了軍事主題公園。基輔號也是從俄羅斯購買，同樣經(jīng)過改造后成了一處軍事主題公園，在我國的天津。這兩艘航母，在抵達中國之前都經(jīng)過不同程度的拆解，可以說是只剩下一個空殼子。
瓦良格號則是從烏克蘭幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)來到中國，最終改造成功。西方國家在中國的航母之路上圍追堵截，最終也沒能阻礙偉大的中華民族實現(xiàn)夢想。之所以在這四艘航母中只有瓦良格號被改造成功，原因有很多，但主要有以下幾點。
首先，最主要的一點便是購買瓦良格號的時候中國的經(jīng)濟技術(shù)能力已經(jīng)達到了改造航母的水平，而前幾艘航母起到的作用更多是數(shù)據(jù)的收集和借鑒學(xué)習(xí)。其次，瓦良格號航母上面保存的設(shè)備相比較前幾艘多了一些，改造的難度也低一些，其中最主要的動力系統(tǒng)被保留了下來。再次，明斯克號和基輔號同屬于前蘇聯(lián)時期的基輔級航母，蘇聯(lián)海軍的發(fā)展思路不同于其他國家，他們認(rèn)為一個軍艦就是一個獨立的作戰(zhàn)單位，應(yīng)該具備多種能力，航母也不應(yīng)該光是“海上機場”，因此這兩艘航母上裝備了大量的導(dǎo)彈發(fā)射井，這對于我國來說既增加了改造難度又顯得冗余。多方面的原因最終導(dǎo)致只有瓦良格號被改造成功。（跳梁小丑）
