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轟20的進(jìn)度為何這么慢?這兩個很關(guān)鍵

時間:2020-04-15 18:08來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
轟20轟炸機(jī)絕對是我國目前最神秘的而且是最重要的計(jì)劃之一,很多人都很奇怪,按理說以我國的航空實(shí)力研發(fā)一種先進(jìn)的轟炸機(jī)是不算特別難的,那為什么

轟20轟炸機(jī)絕對是我國目前最神秘的而且是最重要的計(jì)劃之一,很多人都很奇怪,按理說以我國的航空實(shí)力研發(fā)一種先進(jìn)的轟炸機(jī)是不算特別難的,那為什么從去年的國慶開始就有很多消息表明轟20轟炸機(jī)已經(jīng)研發(fā)完成,但是現(xiàn)在還沒有露面呢,是技術(shù)實(shí)力不夠,還是有其他原因呢?


轟20的進(jìn)度為何這么慢?這兩個很關(guān)鍵

其實(shí)現(xiàn)在很多網(wǎng)絡(luò)文章都給大家一種假象,就是認(rèn)為中國的航空工業(yè)已經(jīng)非常的強(qiáng)大。其實(shí)這是錯誤的,航空工業(yè)是一個需要持久積累的產(chǎn)業(yè)。雖然中國在各方面都有優(yōu)勢,比如說經(jīng)濟(jì),比如說人力,但是這也不能完全改變需要積累這個事實(shí)。殲20之所以可以研究成功,那是因?yàn)槲覈谶^去積攢了很多關(guān)于鴨翼和這種氣動布局的技術(shù)底子,也正因?yàn)橹暗臍?和殲10,才誕生了殲20。而且我國一直都有戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)能力,只要有相對合適的發(fā)動機(jī),那么制造出和美國同類機(jī)型相媲美的戰(zhàn)斗機(jī),倒不是多大的問題。舉個例子,中國直到最近才批量裝備了直20直升機(jī),但是和直20直升機(jī)相類似的黑鷹直升機(jī)在近40年前就裝備了美國。這個道理很簡單,那就是美國的直升機(jī)發(fā)展特別早,而中國的直升機(jī)發(fā)展剛好比美國晚了近40年。

轟20的進(jìn)度為何這么慢?這兩個很關(guān)鍵

按照現(xiàn)在的估計(jì),轟20應(yīng)該是一種和B2尺寸相當(dāng)?shù)拇笮娃Z炸機(jī),要知道這個尺寸的飛翼布局飛機(jī)對中國來說是一個未知數(shù),那么研制的時間肯定要比殲20這種相對比較成熟的戰(zhàn)斗機(jī)更長,想想看中國從制造運(yùn)8運(yùn)9到研發(fā)出運(yùn)20并且批量裝備部隊(duì)也花了幾十年時間,這是一個從小到大的發(fā)展過程,也是一個由簡單到困難的過程,那么自然就需要更多的積累和更多的經(jīng)驗(yàn)。

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那么轟20目前的問題主要集中在哪里呢?我們先看哪些問題我們已經(jīng)解決了。解決的方面主要有發(fā)動機(jī)武器,氣動設(shè)計(jì)以及航電系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)方面,雖然我國并沒有真正亮相和F119同級別的先進(jìn)發(fā)動機(jī),但是目前使用的渦扇10發(fā)動機(jī)在去掉加力燃燒室的情況下其實(shí)倒也是比較適合轟20的,因?yàn)槊绹腂2轟炸機(jī)使用的其實(shí)也是這種發(fā)動機(jī)。如果采用4臺不帶加力燃燒室的渦扇10發(fā)動機(jī),那么轟20的整體飛行性能和載重量等數(shù)據(jù)是和B2相當(dāng)?shù)摹?/p>轟20的進(jìn)度為何這么慢?這兩個很關(guān)鍵

武器方面,我國這幾年研制了多種先進(jìn)的進(jìn)攻型武器,只要新轟炸機(jī)的彈倉設(shè)計(jì)比較合理,這點(diǎn)也沒有問題。而在氣動布局方面,中國其實(shí)一直沒有落下世界先進(jìn)水平,不管是早期對鴨翼的探索,還是后來對高升力翼身融合體布局的探索都是屬于世界前列的。盡管飛翼布局是一種中國曾經(jīng)沒有使用的布局,但是以中國這么多年的氣動布局研發(fā)的水平來看,這還真不是困難。最后就是航電系統(tǒng),這個更不用擔(dān)憂,因?yàn)橹袊@兩年的雷達(dá)電子系統(tǒng)的發(fā)展非常快速,連梟龍這種飛機(jī)都能配上相控陣?yán)走_(dá)和4代半戰(zhàn)斗機(jī)水平的電子設(shè)備,這個是沒有必要擔(dān)憂的。

轟20的進(jìn)度為何這么慢?這兩個很關(guān)鍵

制約轟20的其實(shí)是這類大型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建造能力,以及真正的用武之地。按照目前中國的實(shí)力,研發(fā)這種尺寸超大飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)還是不夠多,運(yùn)20其實(shí)本質(zhì)上講是一種借鑒多于創(chuàng)造的大型運(yùn)輸機(jī),比較接近將世界各種運(yùn)輸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)集中到一起。雖然這樣的做法也是非常難的,也能證明中國有相當(dāng)深厚的飛機(jī)設(shè)計(jì)功底,但從整體上來說,運(yùn)20只是解決了有無的問題,其整體性能依然不如美國在二十多年前就已經(jīng)開始批量建造的C17運(yùn)輸機(jī)。

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這至于用武之地,以中國目前的處境來看,其實(shí)轟6加上殲16這一類飛機(jī)是完全夠用的,等到航母至少有4艘服役的時候,我國再亮相轟20也是來得及的,只有海軍能沖出遠(yuǎn)洋,遠(yuǎn)程先進(jìn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)才有真正存在的意義。所以我們可以簡單得出一個結(jié)論,轟20問世的越晚它就越先進(jìn),而在目前其他裝備足夠的情況下,我們沒有必要過分的期待這些過于先進(jìn)的武器過早亮相。中國有句古話叫做不戰(zhàn)而屈人之兵,只要能御敵千里之外,而且好的武器正在有條不紊的研發(fā),這就已經(jīng)是一種強(qiáng)大的經(jīng)典表現(xiàn)。

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