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跟中企簽合同后烏克蘭又反悔欲將"動力沙皇"

時間:2019-11-08 14:16來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
有著“動力沙皇”之稱的烏克蘭航空發(fā)動機制造商馬達西奇,在過去

名為動力沙皇的烏克蘭航空發(fā)動機制造商Madasich過去一直是國際航空領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物,沙皇一詞在俄語中通常被用來形容巨大的東西,比如代號為BigIvan的沙皇炸彈。

作為前蘇聯(lián)的一項重要國防事業(yè),馬塔希確實有很多優(yōu)點。軍用飛機、巡航導(dǎo)彈和飛機引擎都是馬達希的家政技能,最著名的是馬塔希設(shè)計和開發(fā)的AN 225運輸機的引擎。AN 225是世界上最大的飛機,最大起飛重量為640噸。D18渦扇發(fā)動機是包括中國在內(nèi)的所有國家都希望獲得的技術(shù)。

事實上,有關(guān)收購馬迪奇的談判一直在進行中,該交易早在2017年就已向烏克蘭提出,但烏克蘭前總統(tǒng)并未購買。自茲蘭斯基上臺以來,這一進程大大加快,大約在8月份,烏克蘭官員表示,中國企業(yè)實際上已經(jīng)收購了麥迪基,并控制了持有的離岸公司。

最大的障礙是,烏克蘭反壟斷委員會尚未就收購作出裁決,因此,西奇的相關(guān)產(chǎn)品、設(shè)備、設(shè)計圖和控制權(quán)尚未完全移交中方。

然而,令人害怕的是,正當(dāng)外界擔(dān)心收購西奇會出錯時,美國否決并取消了這筆交易,一再警告烏克蘭不要向中國公司出售西奇。為此,美國總統(tǒng)前國家安全助理澤連斯基親自飛往烏克蘭,親自警告澤蘭斯基(Zelanski)。

不僅如此,華爾街日報(Wall Street Journal)在11月5日披露了更多信息。據(jù)報道,白宮非正式顧問、私人安保承包商埃里克·普林斯(Eric Prince)與馬德西集團高管進行了接觸,稱他打算在上月底收購烏克蘭最大的航空公司。

在普林斯之前,美國駐烏克蘭大使館和五角大樓的官員曾在9月份訪問過馬德西的工廠,表明了強烈的收購意圖。烏克蘭官員也表示愿意出售。

很明顯,這是一家由白宮領(lǐng)導(dǎo)的美國國防部聯(lián)合軍火商,計劃在中國公司完全收購麥迪基航空公司之前,收購一家擁有大量產(chǎn)品、技術(shù)儲備和技術(shù)專家?guī)齑娴捻敿壓娇展尽?/p>

說白宮迷戀Madacic的技術(shù)是不夠的。這么多年來,Madasich一直掌握在烏克蘭的手中。如果美國想要贏得它,它就不會等到所有中國企業(yè)的收購合同都簽署了。在美國政府的干預(yù)下,烏克蘭再次對出售馬迪奇的交易猶豫不決。

美國每年向烏克蘭提供大量援助,包括現(xiàn)金、武器和裝備,而就在不久前,美國還向烏克蘭提供了兩艘退役船只。盡管中烏兩國有著悠久的軍事合作傳統(tǒng),但對于烏克蘭來說,企業(yè)銷售的產(chǎn)品不會被出售,如果烏克蘭不得不在兩大強國之間得罪任何人,烏克蘭肯定不會選擇美國。

正如當(dāng)時引進的瓦良格號航空母艦對我國海軍非常重要一樣,西奇號對我國現(xiàn)階段的軍事科技也是非常重要的。如果我們能夠吃掉馬達西奇公司的技術(shù),我們至少可以節(jié)省10年時間在我國發(fā)展大型飛機和航空發(fā)動機。只要烏克蘭有能力作弊,就應(yīng)該注意到,黑海造船廠也是美國的一張空白支票,最終被烏克蘭打倒了。(作者簽名:第5號意見)

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