2020年1月7日，中國制造特斯拉Model 3的首批車主交付儀式在上海超級工廠舉行，特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克也出席到了現(xiàn)場，并且親自將10臺國產(chǎn)Model 3交付給消費者。
實際上在1月6日的晚上，馬斯克的私人飛機就緊隨東航MU578次航班從洛杉磯起飛，他們的目的地都是上海，不過顯然馬斯克的灣流G650要比波音777更快一些，率先到達(dá)上海。為此東方航空還在微博評論稱：“不愧是造火箭的，在下佩服！”，隨即特斯拉官微回復(fù)稱：“特斯拉的速度，飛機都趕不上。”讓人不禁懷疑，這真的是官微嗎？
除了微博上如此戲劇之外，馬斯克還在交付儀式上玩起了尬舞，“左邊跟我一起畫個龍，右邊畫一道彩虹？”。
言歸正傳，上海的中國超級工廠產(chǎn)品正式下線交付對于特斯拉來說真的是一件大好事沒錯，所以咱們也就容許他這么嘚瑟一下吧，畢竟這對于中國來說也是意義非凡的。
在這次交付活動中，馬斯克還首次宣布了國產(chǎn)Model Y的項目，這款五門中型SUV的國內(nèi)售價將會在44.4-53.5萬元，也是非常值得期待的。
客觀地說，特斯拉上海超級工廠的投入使用，對于我們國內(nèi)的造車新勢力一定是一次巨大的打擊，但是另一方面，它又有點像十多年前蘋果，除了能給我們帶來更多的就業(yè)和財富，我們還能得到的是在巨大競爭壓力下的自身成長，這是非常難得的。希望過幾年，我們的自主造車勢力也能像小米、華為一樣，找到更大的立足之地。
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