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京滬高鐵登陸A股首日漲停 8萬億資產(chǎn)迎資本化浪

時(shí)間:2020-02-29 15:32來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
“中國高鐵第一股”京滬高鐵登陸滬市,成為鐵路股份制改造的里程碑。1月16日上午9點(diǎn)半,京滬高鐵于上海證券交易所正式敲鐘掛牌,股票代碼6018

“中國高鐵第一股”京滬高鐵登陸滬市,成為鐵路股份制改造的里程碑。

1月16日上午9點(diǎn)半,京滬高鐵于上海證券交易所正式敲鐘掛牌,股票代碼601816。京滬高鐵上市首日頂格漲停,漲幅超43%,股票臨時(shí)停牌。

國資專家表示,京滬高鐵的上市的意義,不僅是融資,也不僅是資產(chǎn)證券化,而是對(duì)整個(gè)鐵路市場化改革的推進(jìn)。

京滬高鐵有著“中國最賺錢高鐵”的稱號(hào)。不僅連接京津冀和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),客源充沛,是獨(dú)一無二的稀缺資源。京滬高鐵2011年正式開通,3年之后就實(shí)現(xiàn)了盈利,預(yù)計(jì)2019年實(shí)現(xiàn)凈利潤110億~120億元,凈利潤率超過30%。

長江商學(xué)院大企業(yè)治理與創(chuàng)新中心研究員李錦對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示,京滬高鐵具有強(qiáng)勁的盈利能力,這也意味著京滬高鐵的上市并不是為了單純募資解決經(jīng)營過程中資金短缺問題,意義還在于推進(jìn)中國鐵路資產(chǎn)證券化。

中國鐵路系統(tǒng)總共8萬多億的資產(chǎn),2.5萬億凈資產(chǎn),相比美國、日本鐵路資產(chǎn)證券化的83%和60%的水平,中國鐵路系統(tǒng)的資產(chǎn)證券化率依然很低,僅有2.23%左右,上市的公司主要包括大秦鐵路、廣深鐵路、鐵龍物流,還有大量的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)未上市。

李錦表示,隨著鐵路改革的推進(jìn),將會(huì)有越來越多的中國鐵路資產(chǎn)走向資本市場。對(duì)于全行業(yè)而言,京滬高鐵上市將帶動(dòng)鐵路企業(yè)建立市場化經(jīng)營機(jī)制,實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值,形成行業(yè)示范效應(yīng)。這也意味著京滬高鐵上市只是一個(gè)開始,未來還會(huì)有更多優(yōu)質(zhì)鐵路資產(chǎn)上市,包括對(duì)于穩(wěn)健增長型公司高速公路、機(jī)場和港口都會(huì)有推動(dòng)作用。

1月2日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司召開年度工作會(huì)議。國鐵集團(tuán)董事長、黨組書記陸東福表示,2020年將加快推動(dòng)國鐵企業(yè)股份制改造,全面提升國鐵資本經(jīng)營質(zhì)量和效益。繼續(xù)推動(dòng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)股改上市和上市企業(yè)再融資。

陸東福強(qiáng)調(diào),確保京滬高鐵、中鐵特貨、金鷹重工、鐵科軌道公司等企業(yè)股改上市工作取得實(shí)質(zhì)性成果,研究探索區(qū)域鐵路公司、設(shè)計(jì)集團(tuán)公司等重點(diǎn)企業(yè)股改上市工作。充分利用既有上市公司,推進(jìn)資產(chǎn)并購重組,盤活存量資產(chǎn)。

中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究部研究員劉興國對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示,無論是混改,還是IPO,其共同意義在于,一是引入戰(zhàn)略投資者與其他新股東,以股權(quán)換資金,在增加發(fā)展資金供給、增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力的同時(shí),有效降低資產(chǎn)負(fù)債率;二是在引入新股東的基礎(chǔ)上,以股東結(jié)構(gòu)的重大變化,倒逼企業(yè)完善公司治理,加快建設(shè)現(xiàn)代國有企業(yè)治理體系,進(jìn)而提升管理效率,實(shí)現(xiàn)效益增長。

李錦認(rèn)為,京滬高鐵上市,意義還在于為鐵路改革加速,是促進(jìn)鐵路企業(yè)資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的具體行動(dòng),推進(jìn)鐵路企業(yè)市場化改革。預(yù)計(jì)2020年國鐵集團(tuán)將加快實(shí)現(xiàn)鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化經(jīng)營,促進(jìn)國鐵企業(yè)大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、推進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)公開資料,京滬高鐵總股本491.0648億股,發(fā)行價(jià)4.88元,發(fā)行市盈率23.39倍,本次上市股份26.0421億股。京滬高鐵客流密度和盈利能力均在中國高鐵中居首?;诰┙蚣?、長三角等沿途地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),開通九年時(shí)間,京滬高鐵累計(jì)運(yùn)送旅客10.3億人,年均增長20.4%。


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