北青網(wǎng)綜合報道 東日本鐵路公司總裁11月6日說，該公司計劃廢棄在北陸新干線上使用的八列動車，這些動車在19號臺風(fēng)期間被淹沒。
10月12日，臺風(fēng)造成長野市的信濃川河決堤后，日本JR東長野新干線鐵路場被淹沒的10列子彈頭列車，包括E-7系列列車在內(nèi)，共120節(jié)車廂。
西日本鐵路公司是另外兩列W-7系列火車的所有者，在斷定這兩列火車無法使用后，決定報廢這兩列火車。
根據(jù)兩家公司發(fā)布的中期結(jié)算10月底,所有10個列車的取消將導(dǎo)致虧損約118億日圓,不包括折舊費用,小東,而小西的損失將是約30億日圓。
東日本鐵路公司計劃生產(chǎn)8輛替代子彈頭列車。每節(jié)車廂的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)成本約為3億日元，這意味著JR East將不得不為此花費288億日元。
東日本鐵路公司在北陸新干線上的服務(wù)已經(jīng)減少到正常運營的80%，這條線路的全部服務(wù)將在本財年結(jié)束前恢復(fù)。
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