1月17日，交通運輸部召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕回應(yīng)稱，從今年1月1日0時起，全國487個高速公路省界收費站全部取消，啟用了新的不停車快捷收費系統(tǒng)，經(jīng)過半個多月的不斷磨合和完善，總體運行情況不斷向好，車輛通行效率明顯提升。
除系統(tǒng)切換初期外，各地車道和收費站系統(tǒng)基本保持穩(wěn)定有序運行。
盡管總體較好，但一些地區(qū)也出現(xiàn)了收費異常等問題。針對系統(tǒng)切換初期少數(shù)地區(qū)出現(xiàn)的運行不穩(wěn)定收費金額異常等問題，吳春耕介紹，交通運輸部實時梳理，分別成立一對一的工作小組，指導(dǎo)幫助相關(guān)地區(qū)化解難題，保系統(tǒng)運保站點暢通。
目前，交通運輸部正在加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，組織六支技術(shù)骨干隊伍，分赴技術(shù)力量薄弱和運行不太穩(wěn)定的省份，開展技術(shù)指導(dǎo)和幫扶。
同時，為更快解決問題，建立了交通運輸部、省交通運輸廳和高速公路收費站三級調(diào)度聯(lián)動機(jī)制，對全國聯(lián)網(wǎng)收費、高速公路收費站實行24小時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)擁堵緩行長度超過500米的，立即啟動協(xié)調(diào)機(jī)制。
針對群眾尤其關(guān)注的收費異常問題，確保全國范圍內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行“兩個確?！薄耙粋€降低”的要求，對公眾反映的問題線索逐條核實、逐條處理、逐條回復(fù)，堅決維護(hù)高速公路用戶合法權(quán)益。
吳春耕表示，下一步，交通運輸部將堅持以人民為中心的思想，切實提高服務(wù)意識，盡早盡快解決目前存在的問題，絕不給廣大人民群眾添“堵”，絕不增加企業(yè)和百姓出行負(fù)擔(dān)。
文/北京青年報記者 劉洋
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