拍攝、剪輯：李帥
央廣網(wǎng)北京11月10日消息（記者王晶 李帥）“雙十一”購(gòu)物狂歡節(jié)愈加臨近，各家快遞物流網(wǎng)點(diǎn)蓄勢(shì)待發(fā)，鐵路電商黃金周也于8日啟動(dòng)。今年北京鐵路推出了電商貨運(yùn)專列，“復(fù)興號(hào)”列車也加入到了高鐵快運(yùn)服務(wù)的序列之中，最新研制成功、具備恒溫功能的新型專用冷鏈箱投入使用，可以運(yùn)送高端醫(yī)藥和食品。
“雙十一”高峰日將從11月11日持續(xù)至11月20日。值得一提的是，今年北京鐵路還最新推出的高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)（即送），可實(shí)現(xiàn)快件“即收、即裝、即送”服務(wù)，最快當(dāng)天上午承運(yùn)，當(dāng)晚22點(diǎn)之前就能送達(dá)客戶手中。
列車上的“特殊乘客”（央廣網(wǎng)記者 李帥 攝）
高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá) 貨物品類實(shí)行白名單制
可能不少網(wǎng)友好奇，這些高鐵上的快遞包裹是否也像乘客一樣登車落座？近日，記者登上了一趟由北京西站始發(fā)的G507次列車一探究竟。登上列車，記者隨即發(fā)現(xiàn)，該趟列車的6號(hào)車廂與其他車廂不同，“乘客”是146包、1800件預(yù)熱銷售的“雙十一”快遞產(chǎn)品，它們將搭載高鐵列車于6點(diǎn)42分從北京西出發(fā)開往湖北漢口火車站，5小時(shí)38分后抵達(dá)漢口，最快當(dāng)日就可送達(dá)到消費(fèi)者手中。
為保證車廂的整潔，記者還特別注意到，工作人員在車廂內(nèi)放置快遞包裹都會(huì)為座椅鋪上座套。而為保證列車安全，每個(gè)包裹在裝車時(shí)的重量不能超過(guò)25公斤，預(yù)留車廂的快遞總量也不能超過(guò)6.4噸。此外，高鐵列車運(yùn)送快遞并不是什么類型的產(chǎn)品都可以搭載，對(duì)于運(yùn)輸貨物的品類實(shí)行白名單制，危險(xiǎn)品、壓力容器、易燃易爆物品都是不能通過(guò)高鐵列車這種快運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)摹?/p>
據(jù)了解，今年“雙十一”黃金周期間，中鐵快運(yùn)北京分公司進(jìn)行了快遞運(yùn)能的精準(zhǔn)測(cè)算，預(yù)計(jì)將使用旅客列車行李車108趟，高鐵載客動(dòng)車組預(yù)留車箱16列，開行電商班列兩列，同時(shí)還將有兩列動(dòng)檢車為快遞貨物運(yùn)輸預(yù)留車廂。其中，在預(yù)留車廂的高鐵載客動(dòng)車組中還有兩趟“復(fù)興號(hào)”列車。
新型專用冷鏈箱（孫麗萍 攝）
新型專用冷鏈箱（央廣網(wǎng)記者 李帥 攝）
新型專用冷鏈箱搭上高鐵 可保100小時(shí)內(nèi)低溫運(yùn)輸
為滿足高端醫(yī)藥冷鏈和食品冷鏈運(yùn)輸需求，中鐵快運(yùn)在高鐵和旅客列車行李車分別投入使用新型專用冷鏈箱，并在Z35次列車打造鐵路冷鏈?zhǔn)痉毒€，探索高標(biāo)準(zhǔn)的鐵路冷鏈服務(wù)新模式，并將不斷擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)線路和范圍。
據(jù)記者了解到，這種“新型專用冷鏈箱”具備恒溫功能，特別是在一些長(zhǎng)干線進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，途經(jīng)區(qū)域的溫差較大，但箱內(nèi)的溫度則可以控制在設(shè)定好的范圍之內(nèi)，可以運(yùn)送一些對(duì)于保存溫度要求非常嚴(yán)格的藥品、試劑。為高端醫(yī)藥冷鏈和食品冷鏈運(yùn)輸提供了更快的選擇，能確保在100小時(shí)內(nèi)的低溫運(yùn)輸。
此外，中鐵快運(yùn)與社會(huì)物流企業(yè)合作，為昆明“云品出滇”鮮花、尼西土雞等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品提供鐵路運(yùn)輸服務(wù)綠色通道。
今年，鐵路部門還推出了新的鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品——高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)（即送），可實(shí)現(xiàn)快件“即收、即裝、即送”服務(wù)，根據(jù)客戶需求，中鐵快運(yùn)可以做到上門提貨，提貨后及時(shí)將貨品送到站臺(tái)并進(jìn)行裝車，到達(dá)目的地后，及時(shí)安排配送車輛送到收貨人手中。最快的當(dāng)天上午承運(yùn)，22點(diǎn)之前就可以送達(dá)客戶手里。
即將被裝上列車的快遞包裹（央廣網(wǎng)記者 李帥 攝）
深夜，南六環(huán)外的黃村貨場(chǎng)，京鐵物流的工作人員正忙著裝載貨物。（央廣網(wǎng)記者 李帥 攝）
“公轉(zhuǎn)鐵”探索：今年“雙十一”黃金周期間發(fā)貨量相當(dāng)于300輛大貨車
北京局集團(tuán)公司所屬京鐵物流中心依托特快班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，與順豐、京東等國(guó)內(nèi)大型電商快遞企業(yè)加強(qiáng)合作，依托黃村至上海、廣州方向特快班列組織電商快件運(yùn)輸，也是對(duì)“公轉(zhuǎn)鐵”的積極探索。今年“雙十一”電商黃金周期間，預(yù)計(jì)發(fā)送貨物48000立方，相當(dāng)于減少160立方/車的大貨車300輛。
“過(guò)去三年的電商黃金周期間，京鐵物流共計(jì)裝車1225車，發(fā)送快件1203334件。按照公路中長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸十七米五平板貨車平均載重32噸計(jì)算，相當(dāng)于減少同方向公路運(yùn)輸826車，降低了大量的機(jī)動(dòng)車尾氣污染排放?！本╄F物流中心黨委副書記李浩介紹。
黃村貨場(chǎng)位于北京市大興區(qū)南六環(huán)外，周邊無(wú)居民區(qū)，且裝卸車、取送車作業(yè)均安排在夜間至凌晨，也最大限度地減少了鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生的噪音污染和對(duì)城市道路交通的影響。
除環(huán)保以外，電商班列貨物主要為服裝、食品、電子產(chǎn)品、汽車零配件等輕泡貨物，在成本上，電商班列運(yùn)輸費(fèi)用也低于同方向公路運(yùn)輸費(fèi)用。
調(diào)度中心，實(shí)時(shí)監(jiān)控。（央廣網(wǎng)記者 李帥 攝）
物流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 鐵路快件運(yùn)輸今年明顯增長(zhǎng)
11月8日晚11點(diǎn)，在位于南六環(huán)外的黃村貨場(chǎng)，京鐵物流的工作人員正忙著把貨物送入安檢機(jī)的傳送帶，而后用小推車和叉車運(yùn)進(jìn)列車中。據(jù)介紹，按照相關(guān)規(guī)定，所有裝入列車的貨物全都要實(shí)施嚴(yán)格的安檢。針對(duì)電商貨物件數(shù)多等特點(diǎn)，為確保電商貨物能夠安檢到位、貨物全部按時(shí)上站裝車，鐵路部門今年增加了2臺(tái)安檢儀。
值得一提的是，今年鐵路電商黃金周，京鐵物流還啟用了“定位標(biāo)簽”，每名工作人員的工牌和運(yùn)送貨物的托盤站，都裝有定位芯片，后臺(tái)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控人員、貨物位置，后臺(tái)集中統(tǒng)一調(diào)配，提升裝車的效率，還能防止將貨物運(yùn)錯(cuò)車廂。
即將發(fā)往全國(guó)的快遞包裹（央廣網(wǎng)記者 李帥 攝）
今年電商黃金周期間，京鐵物流共開行時(shí)速160公里的電商班列兩趟。兩趟電商班列均在晚上作業(yè)，白天運(yùn)行，凌晨到達(dá)，貨物安檢、裝卸作業(yè)時(shí)間安排精確到分，在保證列車全速運(yùn)行的前提下完美契合了電商快遞企業(yè)“發(fā)送貨物傍晚分揀完畢裝車發(fā)運(yùn)，到達(dá)貨物早起開始配送”的運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸全程的“零延誤”。
另?yè)?jù)中鐵快運(yùn)北京分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年“雙十一”鐵路電商黃金周從11月11日至11月20日，共計(jì)十天，預(yù)計(jì)高峰日會(huì)出現(xiàn)在13日到17日之間。根據(jù)預(yù)估，今年整體“雙十一”期間，鐵路快件運(yùn)輸會(huì)有明顯增長(zhǎng)。2016年，全國(guó)鐵路首推“雙十一”電商黃金周以來(lái)，北京分公司的貨運(yùn)量逐年增長(zhǎng)，2017年比2016年增長(zhǎng)了43.6%，2018年比2017年增長(zhǎng)了38.4%，今年預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)30%以上。
