今日(十一月二十七日)下午五時，連接港島及九龍的紅磡海底隧道將重新通車，并於十四號因暴徒阻塞及縱火損毀而關(guān)閉紅隧，而紅隧在近兩星期后終于恢復正常運作，公眾對此表示期待已久，有些司機直截了當?shù)卣f：真要等到脖子長了。
上午約零四時五十分，北京日報客戶記者來到九龍至港島區(qū)隧道入口前的收費亭，全體人員已做好準備。警車及防暴警察曾在康莊路巡邏。據(jù)記者目視觀察，紅隧已開放四個人工收費亭、三個自動收費亭及一條巴士通道。
他說：下午五時，紅隧正式通車，首先有一輛貨車及一輛私家車由九龍往香港島，然后是的士、旅游巴士等，數(shù)分鐘后，港島區(qū)的車輛亦成功通過紅隧及九龍的落車，現(xiàn)場交通大致暢順，絕大部分車輛在收費站停留一段短時間，交費完成后，仍可繼續(xù)向前行駛。
記者指出，橫跨紅堡站收費廣場的南、北兩座行人天橋亦同時重開，與香港理工大學紅包站連接的行人天橋仍被損毀，行人天橋及暢運路行人天橋均被路障及圍網(wǎng)包圍。
過去數(shù)天，由于紅隧大動脈關(guān)閉，本港很多地方都出現(xiàn)交通擠塞情況，一些普通司機只能乘搭地鐵或渡輪過港。
特區(qū)政府政務(wù)司司長張建宗二十六號在跨部門記者會上表示，紅隧在十三號晚上因暴力分子的大規(guī)模破壞及縱火而被迫關(guān)閉。
二十一日成立了一個跨部門工作小組，包括運輸署、路政署、機電工程署及消防處，負責維修紅隧及其附近天橋的收費亭、控制室、閉路電視及機電設(shè)施，以及清理路障。維修紅隧日夜需要超過八百名雇員，而紅隧基本上已維修完畢。
紅隧是連接香港、九龍及新界的動脈。每天使用的車輛超過110000輛，占香港過海交通的40%.張建宗議員重申，希望社會能盡快停止暴力，盡快冷靜下來，示威者不會再破壞紅隧。半小時的破壞工作，我們要花兩個星期才能修好，而我們要花一整晚時間才能完成這件事。它容易被破壞，很難建設(shè)，為了整個社會的利益，(示威者)不應(yīng)該面對公眾。我們必須對暴力說不！
此外，據(jù)香港政府各部門的代表表示，紅隧天橋的底部及頂部曾嚴重受損，約有三成的閉路電視攝影機及八成的攝影機受損。在過去兩周內(nèi)，路政署已召集承建商重新鋪設(shè)受損的道路.機電工程署(機電工程署)已恢復14個收費亭的電力供應(yīng)及冷氣維修工程，并更換了7個自動收費系統(tǒng)。食物環(huán)境衛(wèi)生署(食環(huán)署)已到場清理四十二噸垃圾，是油尖旺區(qū)垃圾車數(shù)量的八倍。
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