標志著長征八號距明年首飛的目標又近一步。
新京報快訊（記者 倪偉）記者從中國航天科技集團有限公司獲悉，長征八號運載火箭芯二級氫氧發(fā)動機高空模擬試驗近日取得成功，標志著長征八號距明年首飛的目標又近一步。
長征八號運載火箭示意圖，圖/中國航天科技集團有限公司
長征八號是長征火箭家族新成員，是中國航天科技集團有限公司面對商業(yè)市場推出的一款新型中型運載火箭。其太陽同步軌道運載能力達5噸級，地球同步轉移軌道運載能力達2.8噸。
橫向對比，長征八號太陽同步軌道運載能力將超過現役的長征四號系列運載火箭，低于長征七號，填補我國太陽同步軌道3噸到4.5噸運載能力的空白。
航天科技集團一院副院長唐一華日前介紹，長征八號將致力于商業(yè)發(fā)射市場，因此以商業(yè)化、低成本、方便快捷、好使用為目標進行設計，在成本和性能之間做了很好的權衡。
據悉，長征八號芯一級繼承了長征七號芯一級狀態(tài)，芯二級繼承了長征三號甲系列火箭三子級狀態(tài)。從簽署合同到火箭出廠，長征八號履約周期約12個月，發(fā)射周期約為10天。
本次試驗中，發(fā)動機完成全部試驗程序后正常關機，試驗工藝系統(tǒng)和測試系統(tǒng)工作正常，試驗取得圓滿成功。目前，長征八號運載火箭已進入產品生產總裝測試階段，預計投入市場初期年發(fā)射量可達10發(fā)以上，后期年產可達20發(fā)以上。
長征八號系列未來還將實現可重復使用。據悉，長征八號的改進型，擬實現芯一級與助推器整體垂直回收與重復使用，牽引我國運載火箭技術新發(fā)展，進一步降低發(fā)射成本，提高市場競爭力。
新京報記者 倪偉
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