此次應(yīng)急演練共模擬了四個(gè)情景77個(gè)問(wèn)題。
新京報(bào)快訊（記者 吳婷婷）今天，記者從華北空管局獲悉，為檢驗(yàn)駐大興機(jī)場(chǎng)各單位的開(kāi)航準(zhǔn)備情況，近期進(jìn)行了第二次綜合應(yīng)急演練，并取得了預(yù)定的演練效果。
如果大興機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)供電全部中斷，管制員如何保障旅客的生命、財(cái)產(chǎn)安全？管制部門如何保障大興機(jī)場(chǎng)順暢運(yùn)行？
9月11日10時(shí)20分，大興機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)供電突然全部中斷。塔臺(tái)主任管制員根據(jù)故障現(xiàn)象判斷原因后，決定立即啟動(dòng)應(yīng)急處置程序，通知所有席位改用充電式無(wú)線通訊設(shè)備指揮。管制員立即改用充電式無(wú)線通訊設(shè)備，按照應(yīng)急處置檢查單的要求繼續(xù)指揮飛機(jī)。
隨后，主任管制員使用充電式應(yīng)急電話向相鄰的管制單位通報(bào)情況，協(xié)調(diào)故障排除期間的管制預(yù)案，并通知技術(shù)保障部門進(jìn)行檢修。為了應(yīng)對(duì)充電式設(shè)備電池耗盡，供電還沒(méi)有恢復(fù)的極端狀況，塔臺(tái)管制室相關(guān)負(fù)責(zé)人決定啟用塔臺(tái)應(yīng)急指揮車。塔臺(tái)管制室通知技術(shù)保障部門準(zhǔn)備開(kāi)啟應(yīng)急指揮車，安排備份人員前往塔臺(tái)應(yīng)急指揮車停放地點(diǎn)。
不久后，技術(shù)保障部門通知應(yīng)急指揮車準(zhǔn)備完畢，柴油發(fā)電機(jī)開(kāi)始給應(yīng)急指揮車供電。趕往應(yīng)急指揮車的管制員也報(bào)告已到位，可隨時(shí)接管塔臺(tái)的工作。
華北空管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次應(yīng)急演練共模擬了四個(gè)情景77個(gè)問(wèn)題，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)模擬、觀察員觀察、演練等環(huán)節(jié)檢驗(yàn)各單位應(yīng)急預(yù)案、處置程序是否合理，是否存在漏洞等情況。
新京報(bào)記者 吳婷婷
編輯 白爽 校對(duì) 李立軍
