廣東清遠中低速磁浮列車。中車長客股份公司供圖
中新網(wǎng)長春4月28日電 （李彥國 金萬寶）中車長客股份公司28日發(fā)布消息，由該公司研制的國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線——清遠磁浮首列車近日進入整車動態(tài)調(diào)試階段。
在中車長客股份公司調(diào)試車間，黃白相間的首列磁浮列車安靜、平穩(wěn)、舒適地沿著磁浮軌排徐徐前行，宛如一只可愛的海豚在“貼地飛行”。
中車長客股份公司曾參與研制青城山磁浮列車等多個中低速磁浮車輛項目。2018年6月，該公司中標廣東清遠中低速磁浮旅游專線項目。
廣東清遠中低速磁浮列車。中車長客股份公司供圖
清遠磁浮列車采用常導電磁懸浮和短定子直線電機牽引技術，最高運行速度達120km/h。列車在借鑒國內(nèi)磁浮列車技術經(jīng)驗的基礎上對懸浮架結(jié)構、懸浮控制系統(tǒng)、牽引效率、車身材料、噪音控制等方面進行全面創(chuàng)新、優(yōu)化。
中車長客股份公司介紹，通過對中低速磁浮各項前沿技術的有效運用，實現(xiàn)了磁浮列車在加速度、運行速度、彎道能力、爬坡能力、舒適性、科技環(huán)保等方面的全面提升。
據(jù)介紹，中車長客股份公司聯(lián)合相關單位于2019年初啟動了高溫超導磁浮交通系統(tǒng)關鍵技術研究及試驗系統(tǒng)研制課題，該課題是中國在高溫超導電動懸浮領域的一次創(chuàng)新性嘗試，將完成世界首個高溫超導磁浮交通系統(tǒng)試驗平臺的搭建。
中車長客股份公司是中國較早進行磁浮交通技術研究并擁有豐富運營經(jīng)驗的軌道交通裝備企業(yè)。該公司曾在國家“十五”期間研制出用于高速磁浮試驗線的試驗車輛，并分別在“十一五”和“十二五”期間完成時速500公里高速磁浮國產(chǎn)化樣車制造和升級改造，目前車輛正在上海磁浮專線運營。（完）
