廣東清遠(yuǎn)中低速磁浮列車。中車長(zhǎng)客股份公司供圖
中新網(wǎng)長(zhǎng)春4月28日電 （李彥國(guó) 金萬(wàn)寶）中車長(zhǎng)客股份公司28日發(fā)布消息，由該公司研制的國(guó)內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線——清遠(yuǎn)磁浮首列車近日進(jìn)入整車動(dòng)態(tài)調(diào)試階段。
在中車長(zhǎng)客股份公司調(diào)試車間，黃白相間的首列磁浮列車安靜、平穩(wěn)、舒適地沿著磁浮軌排徐徐前行，宛如一只可愛(ài)的海豚在“貼地飛行”。
中車長(zhǎng)客股份公司曾參與研制青城山磁浮列車等多個(gè)中低速磁浮車輛項(xiàng)目。2018年6月，該公司中標(biāo)廣東清遠(yuǎn)中低速磁浮旅游專線項(xiàng)目。
廣東清遠(yuǎn)中低速磁浮列車。中車長(zhǎng)客股份公司供圖
清遠(yuǎn)磁浮列車采用常導(dǎo)電磁懸浮和短定子直線電機(jī)牽引技術(shù)，最高運(yùn)行速度達(dá)120km/h。列車在借鑒國(guó)內(nèi)磁浮列車技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)懸浮架結(jié)構(gòu)、懸浮控制系統(tǒng)、牽引效率、車身材料、噪音控制等方面進(jìn)行全面創(chuàng)新、優(yōu)化。
中車長(zhǎng)客股份公司介紹，通過(guò)對(duì)中低速磁浮各項(xiàng)前沿技術(shù)的有效運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了磁浮列車在加速度、運(yùn)行速度、彎道能力、爬坡能力、舒適性、科技環(huán)保等方面的全面提升。
據(jù)介紹，中車長(zhǎng)客股份公司聯(lián)合相關(guān)單位于2019年初啟動(dòng)了高溫超導(dǎo)磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及試驗(yàn)系統(tǒng)研制課題，該課題是中國(guó)在高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮領(lǐng)域的一次創(chuàng)新性嘗試，將完成世界首個(gè)高溫超導(dǎo)磁浮交通系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)的搭建。
中車長(zhǎng)客股份公司是中國(guó)較早進(jìn)行磁浮交通技術(shù)研究并擁有豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的軌道交通裝備企業(yè)。該公司曾在國(guó)家“十五”期間研制出用于高速磁浮試驗(yàn)線的試驗(yàn)車輛，并分別在“十一五”和“十二五”期間完成時(shí)速500公里高速磁浮國(guó)產(chǎn)化樣車制造和升級(jí)改造，目前車輛正在上海磁浮專線運(yùn)營(yíng)。（完）
