(文/觀察者網(wǎng) 一鳴)路透社3月24日報(bào)道稱,美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)天表示,他不會讓飛機(jī)制造商波音因新冠疫情破產(chǎn),波音股價(jià)聞訊拉升,漲幅超20%。
“我們不會讓波音倒閉?!?a href="/kx/junshi/53595.html">特朗普在接受采訪時(shí)表示:“你必須給他們提供暫時(shí)的幫助。這不會持續(xù)很長時(shí)間,只是暫時(shí)的?!彼M(jìn)一步補(bǔ)充道:“波音會支付利息,他們可能會把股票給我們國家的人民,給我們國家的納稅人,給我們國家的公民?!?/p>
不過,波音公司CEO戴夫·卡爾霍恩(Dave Calhoun)周二表示,他不希望美國財(cái)政部持有波音股權(quán)作為貸款的條件??柣舳鲗Ω?怂股虡I(yè)新聞表示:“如果他們一定要這樣做,我們只會研究所有其他選擇,而我們有很多選擇。”

波音正為自身及其供應(yīng)商尋求600億美元(約合人民幣4234.68億元)的政府援助,美國國會尚未就航空業(yè)和其他行業(yè)的援助協(xié)議達(dá)成一致,但后者很可能以股權(quán)作為貸款的條件。
卡爾霍恩表示,波音希望獲得貸款,政府可以收取利息作為報(bào)酬,“我們會償還一切”。
這位CEO聲稱波音目前擁有150億美元的流動資金,他對波音度過危機(jī)充滿信心;不過,可能需要“數(shù)年”時(shí)間才能使波音的資產(chǎn)負(fù)債表恢復(fù)到737 Max危機(jī)和新冠疫情之前的水平。
此前,美國《華爾街日報(bào)》報(bào)道稱,波音公司正艱難應(yīng)對一場史無前例的全球航空業(yè)危機(jī)。新冠疫情導(dǎo)致乘客量銳減,迫使航空公司暫停執(zhí)飛數(shù)百架飛機(jī),且不愿采購新飛機(jī)。
與此同時(shí),波音還在努力克服一年來737 MAX機(jī)型被禁飛的問題。
上周,3月20日,波音宣布暫停向股東派發(fā)股息,直到另行通知,同時(shí)其還長了去年4月宣布的股票回購暫停期??柣舳骱筒ㄒ舳麻L凱爾納(Larry Kellner)還宣布放棄今年的剩余薪酬。
2019年,波音共派發(fā)了46億美元的股息。
同樣在周二,路透社援引知情人士話語稱,波音計(jì)劃在5月重啟737 MAX飛機(jī)的生產(chǎn)。
就在前一天,在波音埃弗雷特(Everett)工廠一員工22日因感染新冠病毒死亡后波音宣布關(guān)閉西雅圖地區(qū)所有工廠兩周。

波音公司在一份聲明中表示:“波音公司計(jì)劃從今天開始減少生產(chǎn)活動,并計(jì)劃從3月25日起暫停未來14天內(nèi)普吉特灣地區(qū)的所有生產(chǎn)活動,其間將繼續(xù)支付員工全額工資?!?/p>
這次停產(chǎn)意味著747、767、777、787-8的生產(chǎn)工作全面暫停。同時(shí),波音的兩大軍用特種機(jī)——P-8“海神”海上巡邏機(jī)和KC-46加油機(jī)也宣告停產(chǎn)。
上周,標(biāo)準(zhǔn)普爾調(diào)降了波音的信用評級,從“A-”連降兩個(gè)子級至“BBB”,距離垃圾級就隔著一個(gè)最低投資級評級“BBB-”。
標(biāo)準(zhǔn)普爾表示,下調(diào)受到兩大因素影響:一是737Max系列的復(fù)飛許可遙遙無期;二是全球疫情蔓延可能造成航空公司波音飛機(jī)的訂單延期或取消,從而對波音公司造成的進(jìn)一步現(xiàn)金流損失。
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