[解說]1月11日上午，伊朗軍方發(fā)表聲明稱，8日在伊朗境內(nèi)墜毀的烏克蘭客機是被伊朗軍方“非故意”擊落，這一事故系“人為錯誤”導(dǎo)致。
[解說]此前，伊朗方面一直否認擊落烏克蘭客機，為何現(xiàn)在突然承認事故系“人為錯誤”導(dǎo)致？來自外交學(xué)院國際關(guān)系研究所的專家李海東教授對此做出解讀。
[同期]外交學(xué)院國際關(guān)系研究所教授李海東
一方面在美伊軍事對抗迫在眉睫的壓力之下，那么美國和伊朗的軍事部門會采取什么行動，雙方都很警覺，都是箭在弦上的。而在這個背景下，飛機失事那就很容易讓各方揣測，原因在哪里？在伊朗最初不明確飛機是到底怎么樣的實質(zhì)的這種原因的時候，他當(dāng)然會說不明確了，那么當(dāng)調(diào)查的結(jié)果出來很明確的狀況出來的時候，他又對外做了公布，所以這也算是一個這也算是一個正常的一個反應(yīng)。當(dāng)然從伊朗角度而言，我們說它最終沒有掩蓋、沒有遮蔽任何的這樣一種可能性，把事實真相及時的公布，這說明伊朗對整個失事飛機的原因調(diào)查方面還是相當(dāng)負責(zé)任。
[解說]雖然伊朗承認擊落烏克蘭客機，但伊朗總統(tǒng)和外長又在社交媒體上表示，是美國的冒險主義引發(fā)危機，從而發(fā)生了災(zāi)難。對此，李東海認為，出現(xiàn)這場悲劇，美國和伊朗確實都有責(zé)任。
[同期]外交學(xué)院國際關(guān)系研究所教授李海東
我們必須指出來的是，導(dǎo)彈確實來自伊朗，但是伊朗發(fā)射導(dǎo)彈背后的誘因，確實又來自于美國。所以飛機失事，應(yīng)該說美國和伊朗都要承擔(dān)相應(yīng)的這樣的一種責(zé)任。此外還需要指出來的是伊朗這方面，我們說它的導(dǎo)彈識別系統(tǒng)，還有飛機的飛行的時候，那么到底是飛機還是導(dǎo)彈的這樣的一個辨別的能力，看起來確確實實存在著一些瑕疵。但是我們同時也要指出來的是什么呢？指出來的是當(dāng)?shù)氐倪@種混亂，中東地區(qū)的混亂，對于中東地區(qū)和伊朗境內(nèi)的一些飛行器的安全確確實實帶來非常大的這種挑戰(zhàn)，也就是說中東需要一個安全的環(huán)境和氛圍，那么明確的這種飛機的飛行的安全才有保證。
[解說]李海東認為，機上人員多為普通公民，此次悲劇的發(fā)生再次提醒了雙方，中東地區(qū)需要和平。
[同期]外交學(xué)院國際關(guān)系研究所教授李海東
飛機失事是出悲劇，因為機上的許多的人員是普通公民，不是武裝軍人，而且許多都是學(xué)生、教師、教授，旅行者，是一個非常無辜的這樣的人群，所以這個事情發(fā)生再次提醒了相關(guān)各方，中東地區(qū)需要和平，需要一個穩(wěn)定的這種環(huán)境。
[解說]伊朗承認擊落烏克蘭客機之后，伊朗總統(tǒng)魯哈尼在社交媒體上表示，伊朗對這一災(zāi)難性錯誤深表遺憾，會對烏克蘭墜毀客機負責(zé)，下一步，伊朗方面將有哪些動作？李東海認為，從伊朗的表態(tài)來看，應(yīng)該會承擔(dān)責(zé)任。
[同期]外交學(xué)院國際關(guān)系研究所教授李海東
可能這就需要分步驟的進行，首先得鑒別責(zé)任，然后辨別清楚機上的所有人員，然后相關(guān)人員在乘飛機的時候，保險的這種情況，賠償這是必須的了，還有一個道歉。
未來伊朗這方面毫無疑問從表態(tài)看他會承擔(dān)起來，他做錯事是應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，同時他也會在整個的飛機失事中間，那么第三方所帶來這種負面的這樣的一種影響，或發(fā)揮成負面的作用，要討一個公道了。
何路曼 郭世浩 報道
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