優(yōu)步首席法律官托尼·韋斯特
海外網(wǎng)12月6日電 因司機多次涉性侵案件，多個地方要求美國網(wǎng)約車公司優(yōu)步發(fā)布安全報告。在6日發(fā)布的報告中，優(yōu)步首次詳細披露了2017年和2018年向該公司收到的性侵犯投訴數(shù)量。優(yōu)步首席法律官托尼·韋斯特（Tony West）承認，這些數(shù)據(jù)很難面對，但并不感到驚訝。
據(jù)美國全國廣播公司（NBC）、路透社等媒體報道，優(yōu)步稱，公司在2017年至2018年期間，收到了5981起性侵投訴，其中包括464起強奸案。2018年，公司在美國范圍內(nèi)收到了3000多份性侵犯投訴，其中包括235次強奸，當年的運營數(shù)量約為13億次。
這份84頁的報告揭示了幾個令人吃驚的數(shù)據(jù)：2018年有235起強奸案，高于2017年的229起；2018年有280起強奸未遂報告，低于2017年的307起；2018年有1560起性騷擾報告，高于2017年的1440起；2018年有376起報告稱有人不請自來親吻胸部、臀部或嘴巴，比2017年的390起有所下降。
報告顯示，司機并不總是性侵者，乘客作為性侵者在所有侵犯事件中占比達到45%。而在強奸案中，464份報告中92%的受害者是乘客。
優(yōu)步首席法律官托尼·韋斯特（Tony West）承認，這些數(shù)據(jù)很難面對?！懊恳淮问录即碇粋€經(jīng)歷了可怕創(chuàng)傷的人。但我對這些數(shù)字并不感到驚訝，我認為性暴力在社會中比大多數(shù)人意識到的要普遍得多?！?/p>
韋斯特說，公司覺得有責任公布性侵犯數(shù)據(jù)。他強調(diào)，絕大多數(shù)優(yōu)步出行都是安全結(jié)束的?！拔覀円惶煲訂?00萬次。那就是每秒45次，值得慶幸的是，當你在這種規(guī)模下運營時，99.9%都不會出現(xiàn)任何安全事故?！?/p>
優(yōu)步聘請了國家性暴力資源中心和城市研究所來協(xié)助準備這份報告。
優(yōu)步今年早些時候上市，但其股價一直在下跌。今年8月，優(yōu)步公布了創(chuàng)紀錄的52億美元季度虧損。今年10月，該公司進行了近幾個月來的第三輪裁員，裁掉了350名員工。
這份報告出爐之際，優(yōu)步正面臨來自許多城市監(jiān)管機構(gòu)的壓力，其中包括倫敦。最近，倫敦取消了優(yōu)步載客的執(zhí)照，原因是該公司在安全和監(jiān)管方面存在“失敗模式”。自8年前推出以來，安全問題一直困擾著優(yōu)步。近年來，在優(yōu)步打車服務中發(fā)生的性侵指控以訴訟和媒體采訪的形式不斷增多，包括Lyft在內(nèi)的其他網(wǎng)約車公司也面臨類似指控。
除了性侵犯的統(tǒng)計數(shù)字外，報告還提供了致命車禍和致命攻擊的數(shù)字。2017年至2018年間，有107人死于與優(yōu)步相關的交通事故，該報告稱，這一數(shù)字約占全國機動車死亡率的一半。在同一時期，有19人的致命襲擊中喪生。在遇難者中，有8人是乘客，7人是司機，4人是第三方，比如車外的旁觀者。（海外網(wǎng) 李芳）
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