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海外網(wǎng)2月15日電 波音公司想要復(fù)飛737MAX機(jī)型的希望再次落空。據(jù)外媒最新消息，美國(guó)多家航公司近日宣布將延長(zhǎng)停飛波音737MAX至8月后。
據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五（14日），美國(guó)航空公司宣布延長(zhǎng)波音737MAX停飛時(shí)間至8月18日。而日前，美國(guó)聯(lián)合航空公司也已宣布延長(zhǎng)波音737MAX停飛時(shí)間至9月4日。此外，美國(guó)西南航空公司則于13日宣布，將737MAX停飛時(shí)間從6月6日延長(zhǎng)至8月10日。
此輪延長(zhǎng)停飛時(shí)間的聲明，意味著三家航空公司將連續(xù)兩個(gè)夏季停飛該機(jī)型。去年的停飛嚴(yán)重削減了三家公司在旅游旺季的利潤(rùn)。14日當(dāng)天，美聯(lián)航、美航和西南航空的股價(jià)分別下跌了1.8%、3%和1%。
在發(fā)生兩起致命墜機(jī)事故致346人遇難后，波音737 MAX機(jī)型自2019年3月遭遇全球停飛。而停飛時(shí)間越長(zhǎng)，波音公司將不得不向客戶提供更多補(bǔ)償。波音首席財(cái)務(wù)官格雷格·史密斯（Greg Smith）本周表示，去年波音已向客戶支付14億美元補(bǔ)償金，預(yù)計(jì)今年仍有“很大一部分”額外的和解案需要解決。
波音公司已花費(fèi)數(shù)月時(shí)間對(duì)波音737MAX存在缺陷的軟件進(jìn)行修改升級(jí)。然而該機(jī)型的新問(wèn)題層出不窮，使得各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)難以批準(zhǔn)其復(fù)飛的請(qǐng)求。（海外網(wǎng)/魏雪巍 實(shí)習(xí)編譯/陳夢(mèng)妮）
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