中新網1月14日電 據外媒報道，當?shù)貢r間13日，卡爾霍恩(David Calhoun)接任波音公司首席執(zhí)行官?？柣舳鞅硎?，2020年的幾個優(yōu)先事項中，首先是使波音737MAX系列客機恢復服務，其次是恢復外界對公司的信任。
資料圖：美國西南航空公司的波音737 MAX系列飛機停放在號稱“飛機墳場”的維克多維爾機場。
報道指出，卡爾霍恩的任務“清單”包括，負責波音公司的法律策略，目前，該公司正在處理數(shù)十起由波音737MAX客機墜毀事件遇難者家屬提起的訴訟。他還需修復波音與主要監(jiān)管機構之間緊張的關系，以及負責對因客機停飛而取消航班的航空公司客戶進行賠償。
在發(fā)給員工的一封郵件中，卡爾霍恩闡述了2020年的幾個優(yōu)先事項。他表示，首先是使波音737MAX系列客機恢復服務，其次是恢復公司的信譽。
“這對波音來說是一個關鍵時刻，”卡爾霍恩說?！拔铱吹搅诉@家公司的偉大之處，但我也看到了有機會變得更好?！?/p>
卡爾霍恩表示，他將在擔任首席執(zhí)行官的前幾周傾聽員工、客戶和監(jiān)管機構的意見，并向他們保證，波音正在努力滿足他們的期望。
在經歷了獅航和埃塞俄比亞航空兩起重大空難事故后，波音737MAX系列客機遭遇全球禁飛，且復飛時間一再被延遲。2019年12月中旬，波音公司宣布，2020年1月起暫停737MAX系列客機的生產。一周后，丹尼斯·米倫伯格不再擔任公司首席執(zhí)行官一職。
此外，受空難等影響，波音2019年的客機交付量敗給了“老對手”歐洲飛機制造商空中客車公司。空客由此成為全球最大的飛機制造商。
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