很具有戲劇性。開放的美國對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者包括創(chuàng)新初創(chuàng)企業(yè)同樣非議非常多。正如中國一些看誰都煩，看誰都不順眼，自己卻一事無成，怨婦一生者不斷喋喋不休詬病任正非、馬云、馬化騰、李彥宏、劉強(qiáng)東等一樣。自己滿腦子陳舊腐朽落伍甚至被扔到歷史垃圾桶的東西，卻竭力反對創(chuàng)新，反對電商、移動支付、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等一樣，美國同樣如此，也不乏這些怨婦。近日，就發(fā)生一件事情。
美國財經(jīng)媒體名嘴吉姆-克萊默（Jim Cramer）周二（2019.11.28日）表示，他準(zhǔn)備購買特斯拉的Model X SUV，因?yàn)樗摹捌拮欲惿↙isa）特別想要”。此前他曾多次向特斯拉及其CEO馬斯克（Elon Musk）開炮。
“我放棄了。這輛車太他X贊了，”克萊默在一檔節(jié)目上表示，“她想要Model X 。你不能阻止她。”
多年來，克拉默一直直言不諱地批評特斯拉CEO馬斯克的種種失誤。他曾稱馬斯克為當(dāng)代的“馬戲之王”，并對馬斯克去年8月份的“資金到位”私有化推文進(jìn)行過猛烈抨擊。今天，這位批評特斯拉的名嘴竟然倒戈，無疑非常具有戲劇性。
多年來，圍繞特斯拉，圍繞馬斯克的爭論嘴戰(zhàn)不僅僅在美國國內(nèi)，而且波及世界。中國一幫子人竟然遠(yuǎn)隔重洋特別關(guān)注特斯拉，加入到“打仗”之中。在中國國內(nèi)噴特斯拉和馬斯克的人還不少呢。這些人以“噴”為專業(yè)。噴了馬云，噴任正非；噴了阿里巴巴，噴華為；噴了馬化騰，噴李彥宏；噴了騰訊，噴百度。竟然跨過大西洋噴到美國的特斯拉，馬斯克身上了。專業(yè)噴子們，自以為自己了不起，其實(shí)也就一個一事無成的網(wǎng)絡(luò)混混而已。
當(dāng)然，全球圍繞特斯拉的多空雙方力量爭奪異常激烈。特斯拉多空交戰(zhàn)激烈，多頭愿意掏出近60倍的12個月遠(yuǎn)期股票收益，而空頭則押注該公司是華爾街上做空最多的股票之一。
克萊默在周一試駕特斯拉時稱看好特斯拉。隨后他在社交媒體上給馬斯克發(fā)消息說：“試駕Model X，度過了一段奇妙的旅程，現(xiàn)在我妻子堅持要買！”克萊默態(tài)度180度大轉(zhuǎn)彎，對于打破多空雙方力量對比有一些影響?？巳R默說，他本周末曾與特斯拉前任首席財務(wù)官一起，后者稱“（特斯拉的）資產(chǎn)負(fù)債表有問題，但良好的駕車體驗(yàn)蓋過了資產(chǎn)負(fù)債表的問題?！狈浅Ｓ械览?，良好的駕駛體驗(yàn)才是支撐資產(chǎn)負(fù)債表改善的根本。
馬斯克是企業(yè)家，是創(chuàng)新的天才，是美國最偉大的創(chuàng)業(yè)家。從他目前創(chuàng)新出的產(chǎn)品包括全球第一個移動支付工具，都是馬斯克創(chuàng)立的。特斯拉的成功再次證明了馬斯克的天才能力。
一個國家、家庭、企業(yè)和個人成功一大因素就是要經(jīng)受住千錘百煉的詬病、挑刺、搬磚甚至胡噴。這才能百煉成鋼，走向成功的巔峰。
