眾所周知，特斯拉是國際知名汽車品牌，在眾多地區(qū)和國家都建造了工廠，但讓人意外的是，近段時間該企業(yè)卻在歐洲接連碰壁，當地還稱給多少錢都不準來。這到底是發(fā)生了什么呢？據悉，德國一家法院發(fā)布明令，要求電動汽車制造商特斯拉暫停對擬建的柏林工廠所在地附近的森林的清理工作，原因是環(huán)保人士反應這么做會危及在森林中正在冬眠的蛇。
今年1月份開始，特斯拉在德國柏林購買了大約300公頃的土地，用來擬建超級工廠，而附近剛好是森林，于是從2月份開始，特斯拉便開始著手清理林地。本來兩周的時間，在3月份初期已經暫時完成了清理工作，但媒體稱特斯拉后期又提交了清理更多林地的申請，勃蘭登堡州辦公室批準了特斯拉再次清理82.8公頃土地用來安裝管道系統(tǒng)，于是特斯拉便開啟第二階段的清理工程。但這個事情，卻受到了當地的環(huán)保機構綠色聯盟和自然保護聯盟的極力反對，他們認為此舉會影響附近森林的動物棲息。法蘭克福的行政法院在斟酌后，頒發(fā)了禁令，要求特斯拉停止清理森林的工程。
如今氣候變暖問題日益嚴重，全球范圍內都在大力提倡環(huán)保理念，尤其是森林砍伐行為是嚴令禁止的，所以特斯拉頻繁砍伐柏林森林的行為遭到環(huán)保機構的抵制也是情理之中。只不過清理工程還未結束，特斯拉在當地的工廠擬建項目會受到一定程度的影響，沒有足夠的面積，該公司是無法修成超級工廠的規(guī)模，這片林地本來是用于建造管道和存儲系統(tǒng)的，既然被叫停，那這兩個系統(tǒng)占地規(guī)模就要被縮減。
特斯拉作為美國巨頭企業(yè)之一，在德國遭遇碰壁，不知道是否會影響德美之間的關系呢？德國和美國當下的關系已經因為種種矛盾而變得疏遠，雖然默克爾極力在挽回，但美方并沒有表現出友好的態(tài)度。這回特斯拉擬建工廠項目遇到瓶頸，估計也會引起政府方面的重視，到時候恐怕兩國之間的火藥味又要加重了，這肯定是默克爾最不想看到的畫面。
德國和美國過去的關系可以說是非常親密，但自從特朗普上臺后，便開始對德國每年繳納的軍費感到不滿，多次旁敲側擊提醒默克爾加磅，但對方就是不肯，這便是兩國產生嫌隙導火線。接著，德國和俄羅斯之間合作的北溪二號項目成為了轉折點，北溪二號項目是疏通俄羅斯和歐洲之間的天然氣管道，一旦建立成功，就意味著俄羅斯天然氣產業(yè)順利進軍歐洲市場了，所以特朗普當然不愿意看到對手國和盟國之間達成長久合作，因此便出面警告默克爾要求其停止合作。
但默克爾當時因為項目即將完工，并沒有同意，之后特朗普便直接宣布撤出部分駐德美軍部隊。當時德國外交部部長還說過，德美關系再也回不到過去了。事情過去沒多久，法國和德國便商討著建立特殊聯盟，不帶上美國，外界分析這是法德聯合要擺脫美國束縛了。令人沒有想到的時候，默克爾又反悔了，接連對美國表達友好意愿，還斥責法國總統(tǒng)試圖脫離美國的行為。
特斯拉在柏林遭到環(huán)保機構的抵制，肯定會驚動政府，恐怕會壞了默克爾討好美國大計，這么久的付出將付之東流。但默克爾又無法否定環(huán)保機構的提議，因為這樣的行為確確實實是不符合環(huán)保理念的，默克爾這回真的是進退兩難了。
